اين نوع عايقها بر پايه قير طراحي شده اند که بوسيله مواد رابري و ترموپلاستيک الاستومرها اصلاح شده اند. عايقهاي مغناطيسي داراي قدرت مغناطيسيزیادی بوده و بخوبي به بدنه هاي فلزي خودرو ميچسبند . اين نوع عايقها در سالن بدنه و رنگ بصورت دستي

آراکس معدن فروش قیر طبیعی مستقیم از معدن در ایران گیلسونایت قیر معدنی09181348149

آراکس معدن گیلان غرب -فروش قیر معدنی گیلسونایت  در ایران 09181348149 بیتومین

ازجمله مشکلات اساسی معابر سواره رو خیابانها و شبکه‌های بزرگراهی و محوطه‌های صنعتی در کشور ما تخریب و تعویض‌های متوالی آسفالت است  که در کنار تحمیل خسارات میلیاردی به اقتصاد ملی، ضریب ایمنی جاده‌ها و خیابانهای کشور را نیز به شدت کاهش داده است و البته خسارات فراوانی نیز به خودروها وارد می‌کند به نحوی که این وضعیت مورد اعتراض ۱۰۰ درصد صاحبان اتومبیل‌ها و رانندگان می‌باشد.-

 تکنولوژی فعلی ساخت معابر قادر به پاسخگویی و رفع این معضل نیست و نیازمند تغییر ساختاری و تکنیکی طراحی و ساخت معابر سواره رو و ترافیکی می‌باشد. از طرفی معضل زیست محیطی استفاده از مواد فعلی و هیدروکربن‌ها در ترکیب آسفالت قیری در کنار پائین بودن قابلیت‌ها و آسفالت‌ قیری برای احراز بسیاری از مشخصات فنی مورد لزوم در معابر ترافیکی بالاخص دوام و پایداری در برابر تغییرات جوی و سیکل‌های یخبندان، گزینه‌ رویه‌های بتنی rccp را پیش رو قرار داده است.
معایب آسفالت قیری آسفالت قیری که در مقابل فشارهای فیزیکی مقاومت چندانی ندارد، این مقاومت در